In der Karibik zerstören steigende Meeresspiegel, höhere Temperaturen und Ozeanversauerung nicht nur fragile Ökosysteme, sondern führen auch zu einem erheblichen Rückgang des BIP pro Kopf. Einerseits zwingt das viele Menschen zur Migration, andererseits könnten fast 6 Millionen Menschen, insbesondere ältere, weniger gebildete und ärmere Bevölkerungsgruppen, ohne die Mittel zur Umsiedlung in ihren gefährdeten Heimatorten gefangen bleiben. Der Bericht unseres Partners Global Centre for Climate Mobility beleuchtet drei Szenarien für die Zukunft der Klima-Mobilität in der Großen Karibik: vom „Green Road“-Szenario einer kooperativen Dekarbonisierung bis zum „Rocky Road“ der regionalen Rivalität, die dramatische Verschiebungen vorhersagt. Die gewonnenen Erkenntnisse münden in einen dringenden Handlungsaufruf, den Zugang zu Klimarisikoinformationen deutlich zu verbessern und dadurch positive Anpassungsprozesse zu ermöglichen sowie das Recht zu bleiben zu schützen und menschenwürdige Umsiedlungen aktiv zu unterstützen. Der Bericht bietet eine Roadmap, um die Region auf eine Zukunft vorzubereiten, in der Klima-Mobilität ein unvermeidlicher Teil des Lebens sein wird und sich positiv auf Entwicklung und Integration auswirkt.

Der Report untersucht, wie eng der klimabedingte Schäden und Verluste und Vertreibung miteinander verknüpft sind. Anhand von Fallstudien aus Bangladesch wird dargestellt, wie klimabedingte Schäden Existenzen zerstören, Menschen vertreiben und zu langfristiger sozialer Verwundbarkeit führen. Zugleich werden „good practices“ der Zivilgesellschaft in Bangladesch vorgestellt, die Wege zu dauerhaften Lösungen eröffnen. Der Bericht macht deutlich, wie  die Rechte und Bedürfnisse vertriebener Menschen stärker in Klima- und Entwicklungspolitik einbezogen werden können, um nachhaltige Antworten auf die Klimakrise zu finden. (Text in Englisch)

Wie kann die Bevölkerung bei zentralen klimapolitischen Entscheidungen konkret eingebunden werden? Die Studie liefert dazu praxisnahe Vorschläge. Angesichts des zunehmenden Handlungsdrucks in dieser Legislaturperiode – insbesondere in der Klimapolitik – plädieren die Autor:innen der Studie für eine frühzeitige, strukturierte Beteiligung der Öffentlichkeit bei zentralen Gesetzesvorhaben.